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RFX・・・・8マーン!!(徒然cannondale日記改め)
ロード歴3年!! 愛車の「RFX8」に跨って・・・・ホビーレースに無謀な挑戦しています(^.^)。あと、ちょこっとだけ、競馬予想も・・・・。

いよいよというか、物欲に負けてしまったというか・・・・

ハンドルのカーボン化が決定いたしました

今までは「Cinelli Altera」を使っていたんですが、やはり振動吸収と重量の面で若干の不満があったので→なんか一丁前のこと言ってますね

ZIPPのカーボンハンドルSLC2に交換です

重量は『軽量命』のZIPPだけあって185gくらい・・・・かなりの軽量化になったかな→その分耐久性は不安だなぁ~

ただ一つ難点があって・・・・

今まで使っていたハンドルは、ハンドル径が26.0mmだったんですが、今度のZIPPは31.8mmのオーバーサイズ・・・・

そう、ステムも替えないと使えなーい

あ痛いたたぁぁぁぁ。

ダブルの出費じゃぁないのぉぉぉぉぉ。

今まで使っていたITMのミレニアムカーボンはロゴデザインが大のお気に入りだっただけに、ちと残念ですが、泣く泣くステムも交換。

SHIMANO PRO(シマノ プロ)ステム 「PLT カーボン OS」

せっかく交換するなら、ミレニアムカーボンよりも軽量化したいので、ちょっと奮発しちゃいました

『んっ、もしかすると・・・・』

昨年の9月に中古で購入した我が愛車「キャノンデールR500」・・・・1年経たない間に部品の交換が進み・・・・購入時の状態で残っているのは、今やフレーム、フロントフォーク、ヘッドパーツ、コラムスペーサーのみ・・・・

今、考えると・・・・

30万円くらいのフルカーボンの新車を買った方が、安くあがったのでは

いやはや、物欲、恐るべしです。

取り敢えず、今回のハンドル交換で改造計画は終了なので、今後は出費も押さえられそう・・・・かな

あとは、自分を鍛えるのみです



あっ、忘れてた~。

キャノンデール・・・まだ9速&トリプルなんですよぉぉぉぉ。

最後は、10速&ダブル化かなぁ→ぜんぜん、最後じゃぁないじゃん!!

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