RFX・・・・8マーン!!(徒然cannondale日記改め)
ロード歴3年!! 愛車の「RFX8」に跨って・・・・ホビーレースに無謀な挑戦しています(^.^)。あと、ちょこっとだけ、競馬予想も・・・・。

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昨日、サイスポの最新号を眺めていると・・・・・

カンパが11速になるそうではないですか!!

しかも、復活したスーパーレコードだけじゃぁなくって、レコード&コーラスも11速化になるとか・・・・・

未だに9速のTIAGRAで頑張っている私にとっては、ちょっと淋しいニュースなんですよね~


だって、10速-9速=1速の差だと、イメージが「たった1速だしね~」って感じなんですけど、11速-9速=2速差だと、「あれれ!?、かなり時代遅れ!?」って感じがするじゃぁないですか~

「んっ、でも、ちょっとまてよぉ」

フロントダブルで11速なら→2×11速=22速

私はフロントトリプルなので→3×9速=27速


「おぉぉぉぉ、まだ俺の方が勝ってるジャン!!」


むっ、虚しい~。小学校の時の多段変速自慢に近くなっているような・・・・・


まっ、今の実力では、11速だろうが、9速だろうが、そんなに影響がないような気もするわけで・・・・・


今しばらくは9速で頑張ろうと思います(^^♪→NEW DURA-ACE で10速化っていうのもありかな!?


でも、ブレーキのアーチ比が変わったんで、新しいSTIではひけないようなこと書いてたなぁぁぁぁ~

SRAM-REDはひけるのかなぁ!?



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コメント
この記事へのコメント
そもそも、12-13-14-15-16・・・とか、素人でこの辺りの重いギヤが詰まってる意味ってあるんですかね?
重いところもう少しばらけさせて、中間をクロスさせて12-14-16-17-18-19-21-23-25位を作ってくれたら9速で十分カナーなんて思うのは自分だけでしょうか?と人のブログで愚痴ってみる。w
あっ。フロント3速なら後9速でもっとクロスさせていけますね。。。
2008/07/22(火) 18:31:27 | URL | 肝臓 #ED7vNPLs[ 編集]
Re:肝臓さん
そうなんですよね~
12、13Tなんて、まず使うことないんですよね~。

ちなみに私はヒルクライムの時はアルテグラの16T~27Tなんぞを使っていますよぉぉぉ(^^♪

フロント3速・・・・結構使えないギアが多くて、実際は21速くらいなんですよぉぉぉぉ(+o+)
2008/07/23(水) 16:34:03 | URL | すだほーくん #-[ 編集]
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